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Expresso investe R$ 11 mi na renovação da frota

Empresa tem cerca de 250 ônibus, transporta em torno de 140 mil passageiros por mês e todo ano renova 10% de seus veículos.

Grupo EPC (Expresso Princesa dos Campos) comprou seis ônibus Busscar Vissta Buss 400 LD com chassi Volvo B420 R 6×2
Grupo EPC (Expresso Princesa dos Campos) comprou seis ônibus Busscar Vissta Buss 400 LD com chassi Volvo B420 R 6×2 -

Da Redação

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Empresa tem cerca de 250 ônibus, transporta em torno de 140 mil passageiros por mês e todo ano renova 10% de seus veículos

A Expresso Princesa dos Campos (EPC), empresa paranaense de transportes de passageiros e encomendas, está investindo R$ 11,5 milhões na renovação de parte da sua frota de ônibus, caminhões e em novas tecnologias para toda a companhia. A empresa tem cerca de 250 ônibus, transporta em torno de 140 mil passageiros por mês e todo ano renova 10% de seus veículos.

O Grupo EPC (Expresso Princesa dos Campos) comprou seis ônibus Busscar Vissta Buss 400 LD com chassi Volvo B420 R 6×2. Os veículos serão destinados à operação da Cantelle Viagens e Turismo, que opera em Minas Gerais, Bahia, Distrito Federal, Paraná, São Paulo, Santa Catarina, Goiás e Rio Grande do Sul. Os ônibus são da categoria Executivo, com 44 lugares. Os veículos possuem 14 metros de comprimento. O investimento foi de R$ 6 milhões para a renovação de frota. Ao todo, a Cantelle opera com oito veículos. Destes, seis serão substituídos após a compra. A previsão de chegada dos ônibus zero-quilômetro é até outubro de 2021.

 Além da renovação de frota, a empresa pretende comprar novos caminhões para o transporte de encomendas. Para a compra, serão destinados cerca de R$ 3 milhões. Outros investimentos serão feitos na reforma de terminais físicos de encomendas do grupo, que chegam ao valor de R$ 800 mil. Por fim, R$ 700 mil serão empregados em tecnologias, como rastreamento de frota, sistema de controle e aplicativos.

Para os passageiros, será disponibilizado maior conforto. “Mudamos o nosso modelo de streaming, agora dá para o viajante assistir pelo próprio celular. É uma tecnologia que está sendo atualizada, é mais moderna e mais ágil. Estamos migrando”, detalhou Gilson Barreto CEO da EPC. Assim, sem gastar a internet do celular, os passageiros podem assistir filmes, vídeos e acessar as redes sociais, por meio de um pacote de entretenimento. A tecnologia estará disponível na frota nova.

Itens nos novos ônibus

Ar-condicionado com controle inteligente de temperatura;

Calefação;

Internet 4G WIFI;

Sistema de Áudio e Vídeo (04 monitores de LCD e DVD player);

Tomadas USB de 5 volts em todas as poltronas;

09 Tomadas de 110 volts espalhadas no interior do salão;

Renovadores de Ar;

Vidros colados com insulfilm de proteção UV;

Cintos de Segurança;

Poltronas super soft com Neoprene no encosto de cabeça;

Descansa pernas com sistema tipo balancim. Mais conforto para as diversas alturas dos passageiros (clientes);

Cabides nas traseiras das poltronas;

Porta copos;

Porta revista nas traseiras das poltronas;

Sanitário com mictório;

Sensor de aviso de fumaça no sanitário;

Geladeira com capacidade de 70 litros;

Interfone para comunicação com o motorista;

Câmera de monitoramento interno (não grava as imagens);

Veículo fabricado conforme Norma ABNT N° 15320 (Acessibilidade)

Detalhes técnicos

Motor 6 cilindros em linha (D11C) com 410 cavalos de potência e 1.989 N.m de torque;

Atende ao nível de emissões EURO 5 ou PROVONVE P7;

Caixa eletrônica automatizada I-SHIFT (AT2612D) com 12 marchas;

Freios a disco em todos os eixos;

Freio motor VEB com 390 cavalos;

Controle eletrônico de estabilidade (ESP);

Controle eletrônico de frenagem (EBS);

Controle eletrônico de travamento dos freios (ABS);

Controle eletrônico de tração (ASR);

Auxílio de arrancada em rampas;

Suspensão pneumática controlada eletronicamente, o que proporciona uma condução suave e segura independente das condições do asfalto;

Pacote informativo de Telemetria (localização, georreferenciamento, velocidade, velocidade máxima atingida, frenagem brusca, rpm (rotação por minuto máxima), relatórios, painéis de horários, rankeamento de desempenho de condução motorista e etc.);

Monitoramento por imagens da condução do motorista (gravação das imagens da viagem com câmera apontada para o posto do motorista e para o trajeto/estrada).

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